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      合作開啟敞頂箱聯運新通道

      日期:2019年11月22日

      來源:人民鐵道報

      人民鐵道報太原11月15日電(記者樊康屹 李錫秉)11月11日,一列滿載2253噸焦炭的敞頂集裝箱列車??吭谏綎|日照港。隨著一只只敞頂箱從列車吊裝入船,標志著敞頂箱鐵海聯運又開辟了一條新通道。

      此列鐵海聯運焦炭班列從中國鐵路太原局集團有限公司南常站始發,在日照港整列敞頂箱通過水運運往福建羅源。這是太原局集團公司、中國鐵路濟南局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司和山東港口集團日照港積極開展跨局集團公司、跨區域、跨專業、跨企業合作的一次多式聯運全程物流新探索,對加速敞頂箱周轉、發揮鐵路集疏運優勢、推進貨物“散改集”等具有積極推動作用。

      山西南部地區是我國重要的焦炭生產基地。之前,受多次倒卸造成焦炭損耗等因素影響,焦炭運輸多采用汽車。在“三保三增”攻堅戰中,太原局集團公司、濟南局集團公司和中鐵集裝箱公司等單位積極加強合作、共同營銷,大力開發鐵路敞頂箱運輸焦炭業務,實現整列敞頂箱鐵海聯運“門到門”運輸的物流新模式。

      山西省曲沃縣閩光焦化有限責任公司經營部負責人表示,鐵路這種整列敞頂箱發運裝船,貨物全程不落地、不換裝的物流模式,最大程度減少了貨物的破碎率和損耗率。


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