• <rp id="9uc2u"></rp>
  • <em id="9uc2u"></em>
    <dd id="9uc2u"></dd>

      《焦點訪談》:不高也不遠,北斗就在你身邊

      日期:2020年06月29日

      來源:焦點訪談客戶端

      北斗三號最后一顆組網衛星于23日上午成功發射,這標志著我國北斗衛星導航系統即將實現全球組網?!爸袊谋倍贰闭阶呦颉笆澜绲谋倍贰?,開啟全球服務新時代。這也意味著今后在地球的任何一個地方,大家都能享受北斗衛星的導航、定位、授時服務。這個貼心、便利、可靠的伙伴離我們的生活究竟有多近?它的功能到底有多強大?在未來北斗還有哪些讓人意想不到的應用呢?

      在公交站臺,卻不知道公交車什么時候能來是件挺焦慮的事,但在上海完全不需有這樣的煩惱。在公交站臺有智能電子站牌,途徑這里的每一條公交線路,都能提示乘客下一班公交的實時位置。這里還有更直觀的到站預報,最近一班公交什么時候能夠抵達這個站臺。每時每刻記錄公交車運行軌跡,靠的就是北斗衛星定位系統。

      定位導航功能是北斗衛星導航系統最重要的核心功能之一。

      目前,全球有中國北斗、美國GPS、歐盟伽利略、俄羅斯格洛納斯四大全球導航衛星系統。事實上,GPS是英文全球衛星導航系統的簡稱,是一個通用的稱呼,因為美國最先研發出了全球衛星導航,直接就用了GPS這個通用名作為了自己的名字。目前,四大系統可以兼容共用。芯片是接收和解析北斗信號的核心器件,在我國,手機及車載等導航設備的芯片,大都支持兼容各大全球衛星導航系統,導航信息也多為綜合判斷。

      據《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》的數據:目前,在中國市場新申請入網的智能手機里,已經有3/4左右支持北斗系統。不僅僅是個人出行的定位導航,截止2019年底,國內超過650萬輛運營車輛、4萬輛快遞和郵政車輛、36個城市的約8萬臺公交車、3200余座內河導航設施,2900余座海上導航設施都已經運用了北斗系統。

      同時,能享受到北斗定位導航服務的用戶,已經不僅限制在我國國內。

      北斗一號和二號,服務區域是我國和周邊地區,自從2018年12月,北斗三號基本系統完成建設,隨著星座的完善,北斗系統服務范圍也擴展至全球。在往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的中歐班列上,基于北斗衛星導航系統,鐵路部門自主研發了裝在集裝箱上的北斗定位終端,通過這個在途監測服務系統,班列的運輸狀態,就可以實時監測。

      現在,基于北斗系統的基礎產品,已出口東盟、南亞、西亞、非洲等地,運用到了土地確權、數字施工、智慧港口等領域。

      中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其說:“現在全世界近兩百個國家地區應用北斗,核心的產品有一百多個國家地區在應用,這是一個非??上驳淖兓??!?/span>

      從定位精度上而言,專業人士指出,雖然北斗系統宣布的定位精度是在十米左右,但在中國及周邊地區,星座較多,同時,還建設了覆蓋我國絕大多數地區的2600多個地基增強站,用來支持信號增強,使得北斗的定位精度得到大幅提升。

      今年年初,疫情期間,基于北斗高精度點對點的定位、導航功能,上百架載重無人機根據需求,將一線急需的醫療和防疫物資精準運到了疫區的醫護人員手中。在北京順義區,無人駕駛配送車把生活用品送到了居民家。

      高精度的定位導航功能除了讓交通更便捷,在農業領域也讓耕作更精準。

      現在正是新疆紅棗追肥授粉的關鍵時期,及時高效地噴藥是高產高質的保證。在新疆生產建設兵團一塊500畝的棗園里,搭載北斗衛星導航系統的無人機成了主勞力。

      噴藥前,無人機在棗園先飛一圈,依托北斗系統的精準衛星定位功能對棗園進行四角的定位,根據定位信息工作人員設置飛行高度、速度及噴灑量。借助北斗的定位導航功能加上通訊控制、顯示等技術,在天氣條件許可的情況下無人機可以24小時作業,精準噴藥施肥。效率也從原來一畝地需要10分鐘,縮短為現在的30秒左右。

      不僅是無人機,在山東青島、河南滑縣等地,憑借搭載北斗芯片的方向盤,在駕駛室內的導航調試觸摸屏設置好參數,北斗導航為主,駕駛員為輔,甚至不需要駕駛員,播種、收割就可直線前進,誤差不超過2.5厘米。

      專業人士指出:北斗衛星導航技術結合遙感、地理信息等技術,使得傳統農業向智慧農業加快發展,降低了生產成本,提升了勞動生產率,提高了勞動收益。數據顯示:截止2019年底,國內北斗農機自動駕駛系統部署超過2萬臺套。

      北斗系統的精密單點定位功能在測量測繪領域,至關重要。北斗系統可以提供包括平面、高程在內的三維位置信息。我國在2020珠峰高程測量中就全面啟用了北斗。

      5月27日成功登頂后,在珠穆朗瑪峰頂,全球導航衛星系統GNSS接收機通過觀測衛星導航獲取平面位置、峰頂雪面大地高山等信息,并將大地高程換算成海拔高程。2005年我國對珠峰高程進行測量時,GNSS測量主要依賴美國的GPS系統。而此次測量,同時參考了四大全球衛星導航系統的數據,并且以北斗的數據為主。

      中國科學院院士楊元喜說:“北斗有精密單點定位功能,其實GPS等其它衛星導航系統都也有,但是它們必須要通過網絡系統來實現。北斗衛星導航系統把精密單點定位放在星座上,不需要通過internet網絡,就可以在珠峰進行精密的單點定位,厘米級定位單點定位,這樣就避免返工?!?/span>  

      區別于其他全球衛星導航系統,北斗還有一個特殊功能——短報文功能,就是可以通過北斗用戶機,發文字和符號信息,與外界聯系。這個功能在沒有通信網絡覆蓋的地方,比如遠海漁業、驢友探險等海上、大漠沒有手機信號時,或者是災害發生,通信受阻時至關重要。

      航天科技集團五院北斗三號衛星總設計師王平說:“汶川地震以后,所有地面通信設施已經全中斷了。信息實際上就是靠北斗一號短報文短信息功能,雖然只有幾百個漢字的能力,但是當時很起作用?!?/span>

      這個漁船上的北斗用戶機,與我們常用的平板電腦和手機設計和功能類似,可以輸入信息、也可以一鍵發送常用短語。

      短報文可以在北斗用戶機之間互發,現在在我國也可以通過第三方平臺實現北斗用戶機和手機等移動通訊設備之間的互發,加上精準的定位導航功能,可以用于用于遠洋漁業,搶險救災,全球搜救等多個領域。

      作為全球導航系統,除了定位導航服務,提供精密空間的基準,授時服務,提供精密的時間基準是北斗的另一個核心功能,授時也就是提供一個準確的時間。一塊北斗手表在選擇了北斗授時功能后,手表開始自動搜尋北斗衛星信號,并且進行指針校準,同步指向北斗標準時間?,F在用在北斗三號上的原子鐘,已提升到每300萬年才會出現1秒誤差的精度,北斗系統授時可以達到納秒級的精度標準,也就是10的負9次方秒。它的應用場景更多是在對時間要求極高的領域。

      目前,在我國的高鐵、電網、金融等重要領域,北斗系統的授時功能,已經在充分發揮作用。

      專業人士指出,此前,由于北斗服務沒有做到全球覆蓋,一些在國內已經推廣且效果良好的相關應用方案,并沒有在海外大規模推廣。隨著此次衛星的成功發射,北斗衛星導航系統的全球組網,今后,在地球的任何一個地方都能享受北斗衛星的導航、定位、授時服務。同時,北斗系統全球組網其定位精度和廣度也會獲得提升,這也將推動北斗技術進一步民用化。

      視頻連接:https://tv.cctv.com/2020/06/24/VIDEQJYK44F0BdIvRJh1aeHl200624.shtml?spm=C45404.PP1dEaiKB4LV.EYvawzrDh7Q9.15


      熱點新聞
      Hot news

      中鐵集裝箱運輸有限責任...

      中鐵集裝箱運輸有限責任公司召開第四屆職工代表大會第二次會議20......

      中鐵集裝箱公司與京東物...

      人民鐵道報北京5月27日電 近日,中鐵集裝箱運輸有限責任公司與......

      中鐵集裝箱公司積極服務...

      人民鐵道報北京5月20日電 5月20日,由中鐵集裝箱運輸有限責任公......

      ×
      亚洲成a∨人片在线观看无码

    1. <rp id="9uc2u"></rp>
    2. <em id="9uc2u"></em>
      <dd id="9uc2u"></dd>